五、高速公路T型广告焊接 焊接工序是网架制作中的一道重要工序，必须严格按照焊接作业指导书进行。尽量减少由于焊接产生的残余应力，并及时采取火焰加热的手段校正变形。 A、高速公路T型广告钢管与封板、钢管对接焊接时，均按照要求开坡口，坡口角度满足电极和坡口面之间形成的夹角要求，以避免未熔合和夹渣，另外坡口间隙还要足够大，以便电极电弧能达到坡口底部，避免焊透深度不足。 B、钢管对接时焊缝避免设置与杆件中部。 C、高速公路T型广告焊接操作要求注意的事宜： a.高速公路T型广告手工电弧焊时，运条幅度不能太大，采用多道、多层焊接，在焊接过程中应严格清除焊道或焊层间焊渣、夹渣、氧化物等，可采用砂轮、钢丝刷等工具。 b.同一条焊缝应连续施焊，一次完成。 c.各种焊缝节点，焊接完成后，要清理焊缝表面的熔渣和金属飞溅物，检查焊缝的外观质量，不得有低凹、焊瘤、咬边、气孔、未熔合、裂纹等缺陷存在。 d.对接焊缝焊接完毕后，应待24小时后进行超声波探伤检验。 六、高速公路T型广告支座、支托的生产 6.1 高速公路T型广告支座的生产 A、支座加工按下述工艺过程进行：支座的肋板和底板下料→支座底板钻孔→支座肋板与底板，肋板与肋板，肋板与球的组装焊接→防腐前处理（除锈）→防腐处理（涂装）。 B、支座的肋板和底板的下料采用气割下料。 C、支座板采用摇臂钻床加工。 D、肋板与底板、肋板与肋板的焊接采用手工电弧焊焊接，焊接材料为焊丝：H08Mn2SiA，焊条E4303。肋板与螺栓球的焊接采用手工电弧焊，选用E5016电焊条焊接，焊接前预热处理，然后分层焊接，要求焊缝保温缓冷。 E、按设计要求进行防腐前处理和防腐处理。 6.2 高速公路T型广告支托的生产 A、高速公路T型广告支座、支托都是在球加工完毕的基础上进行制作加工，其主要过程是：钢板切割→钢板间底座或托架焊接→表面处理→包装，其主要内容有：a.钢板间的焊接：均为角焊缝，应达到3级以上焊接质量，焊缝高度必须满足设计要求； b.高速公路T型广告底座支托板的平整度应不大于3mm； B、网架零部件加工到能进行试拼装条件时，应在厂内进行试拼装，试拼装网架应经质量管理部门及业主代表检验验收后才准拆下，包装。试拼装检验合格以前网架零部件不得外运。 七、高速公路T型广告油漆： 除锈后的构件应立即进行表面清理，并喷涂防锈漆，油漆的涂刷要求应按设计规定，油漆的工艺应按作业指导书和相应品种的油漆和使用说明书进行作业，油漆时的环境温度和湿度由温湿度计控制以确保符合相应品种油漆工艺的要求，喷涂的厚度由测厚仪检验控制，每道油漆的厚度应按使用说明书控制。油漆后，应由专人按图纸要求做上标识，高速公路T型广告构件的主要标识有拼装号码，高度基准点，拼装基准线中心线，吊点等标记和标识。 八、高速公路T型广告验收： 构件成品数量达到一跨试拼装要求时，应由在技术、质量工程师的指导下在厂内进行一次试拼装，以检查构件的整体质量及安装情况，高速公路T型广告确保能现场顺利安装，同时由专职检验员对构件的检验、试验结果进行检查，待以上检验均合格后在构件上贴上合格证，以供包装和出厂。